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公路護欄打樁機組件：

1.行走機構(gòu)

高速公路波形護欄打樁機講講操作機構(gòu)是液壓行走型。向前移動時，它支撐四足液壓缸，并且液壓系統(tǒng)驅(qū)動下板來驅(qū)動行走缸，以實現(xiàn)樁靴，放下腿腳，并用液壓缸拉動底盤。該操作實現(xiàn)了打樁機的驅(qū)動力。

2.擺動機構(gòu)

旋轉(zhuǎn)機構(gòu)由中速液壓馬達通過減速器驅(qū)動。與四腳液壓缸配合，打樁機可以實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。液壓馬達具有輸出穩(wěn)定，運行穩(wěn)定，轉(zhuǎn)動慣量小，啟動效率高的特點，因此旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無影響，無振動，整機穩(wěn)定性好，使用壽命長。有一個優(yōu)勢。

3.動力機制

動力頭采用三環(huán)減速機制，是一種非常成熟的產(chǎn)品。大型中心孔減速器承載力強，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低，壽命長。它是家用鉆機的發(fā)電站。有兩個空氣冷卻馬達，減速器，彎頭，排氣口，升降架和滑動組件。在運行過程中，兩個電動機通過聯(lián)軸器使減速器高速旋轉(zhuǎn)，而低速動力軸則驅(qū)動鉆桿和鉆頭旋轉(zhuǎn)法蘭。

4.液壓傳動機構(gòu)

它主要由7個液壓缸組成。它由四個支腿油缸，一個行程油缸和兩個可變幅度油缸組成。腿部液壓缸位于機器的四個角，升降高度分別為1.1和1.6米。根據(jù)機器型號使用不同高度的氣缸。行走缸位于整機機箱的，并配備了四個用于舉升的支腿油缸，因此行走缸縮回并拉動機箱以使整機前進。行走槽長1.6米，因此機器的行走距離為1.6米。振幅可變的圓柱于中間板的前部，圓柱體下部的下部用于支撐圓柱體?？梢栽谑中g(shù)室中收回七個氣缸。